溫福高鐵作為我國(guó)東南沿海鐵路通道的重要組成部分，一直備受社會(huì)各界關(guān)注。近期，溫福高鐵（浙江段）傳來新消息，其可研階段及初設(shè)階段相關(guān)專題編制服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目（三）的招標(biāo)工作正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著溫福高鐵（浙江段）的建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。

這也預(yù)示著溫福鐵路瑞安東站項(xiàng)目離開工已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

溫福高鐵位于浙東南、閩東北沿海地區(qū)，其中浙江段線路起于樂清站(不含)，經(jīng)龍灣機(jī)場(chǎng)設(shè)溫州東站，經(jīng)溫州經(jīng)開區(qū)，于瑞安市以東設(shè)瑞安東站，再與既有平陽(yáng)站騎跨并站后，沿溫福鐵路至蒼南站并站進(jìn)入福建省。浙江省境內(nèi)全長(zhǎng) 98.858公里，全線全部運(yùn)行速度為 350km/h的動(dòng)車組，采用中長(zhǎng)途列車與城際列車共線運(yùn)行，開行大站停及交錯(cuò)停列車的運(yùn)輸組織模式。

溫福高鐵途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北于溫州樞紐銜接規(guī)劃的甬臺(tái)溫高鐵和已建成的杭溫高鐵，南于福州樞紐銜接福廈高鐵。新建線路全長(zhǎng)約284公里，估算總投資約633億元。全線共設(shè)11座車站，分別為：溫州東、瑞安東、平陽(yáng)、蒼南、福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江和福州南。通車后，溫州至福州的高鐵運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的最快2小時(shí)縮短至約1.5小時(shí)。