塘下車站移交

4月25日，溫州市域鐵路S2線首批三座車站移交儀式，在十四局承建的溫州市域鐵路S2線SG7標項目塘下車站舉行，塘下車站作為首批移交車站進行現(xiàn)場移交,參加移交儀式的有溫州市鐵投集團等11家單位代表。

儀式現(xiàn)場，在簽訂工程交接確認書的同時，溫州市域鐵路項目黨支部與溫州市鐵投集團機關二支部、建設分公司黨支部、運營分公司黨支部簽訂了先鋒聯(lián)合行動承諾書。

據(jù)了解，塘下車站自2019年1月正式開始施工，車站長140m，寬23.5m，總建筑面積10422㎡,主體結構為框架結構，采用鋼雨棚屋面設計,地上三層,基礎采用鉆孔灌注樁，軌道梁距離夾層板僅50cm，采用可調支座施工。

施工過程中建設人員克服軟地基、預埋件多、鋼結構精度要求高、工期緊等難題，堅持“領跑戰(zhàn)略”，創(chuàng)下了全線首座完成主體結構封頂、鋼雨棚屋面封頂以及首批完成移交車站的記錄。

塘下車站工程重要節(jié)點

2019年7月24日，車站樁基工程施工完成。

2020年4月29日，車站軌道梁施工完成。

2020年9月26日，完成鋼雨棚屋面封頂。

2021年4月7日，開始單位工程實體檢測工作。

2021年4月25日，順利完成工程交接。

據(jù)悉，由于車站所在施工區(qū)域為淤泥質流塑狀土層，地基承載力差，承臺施工時，項目采取先插打鋼板樁安裝圍囹，再進行基坑開挖和承臺施工的方式，確保了施工安全。另外，項目采用分層澆筑并嚴格控制澆筑速度的方法，克服了預應力蓋梁內鋼筋波紋管密集，混凝土澆筑難度大的問題。

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現(xiàn)場施工場景

項目部秉承黨建引領高質量發(fā)展理念，持續(xù)開展“黨員安全先鋒崗”活動，在蓋梁澆筑、現(xiàn)澆板施工等車站重難點工程中，充分發(fā)揮“黨員突擊隊”作用，黨員干部帶頭深入一線，常態(tài)化組織安全質量巡查，組建科技創(chuàng)新型“青年突擊隊”，鼓勵青年五小成果發(fā)明創(chuàng)造和現(xiàn)場運用，有效保證了車站施工過程中的安全管理和質量控制。

來源：中鐵十四局集團四公司

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